1、熟人介紹

熟人介紹相對來說是比較靠譜的渠道，至少熟人介紹的貨源在運費方面是比較可靠的，但是，隨著“車多貨少”現(xiàn)象越來越嚴重，相對應(yīng)的熟人介紹的貨源也會很少，畢竟他可能自己都不夠拉的。

2、物流公司合作

很多大型的工廠、企業(yè)等一般不會直接聯(lián)系司機來拉貨，而是會選擇找物流公司，因為物流公司車輛比較多、種類也比較全面，找物流公司相對來說會比較的省心，但是，物流公司的車經(jīng)常會出現(xiàn)不夠用的時候，一般會在外面找合適的車來拉貨，所以，司機朋友可以多找?guī)准椅锪鞴竞献鳌?/p>

3、配貨站

一直以來配貨站是卡友找貨源的主要渠道之一，配貨站一般比較的受貨主的信任，他們一般集合了當?shù)囟嗉邑浿鞯呢浽?，可以根?jù)卡友的車型來匹配合適的貨源，并且配貨站每天都會有貨源，一般來說卡友多等幾天總能匹配上適合自己的貨源。

4、分類信息網(wǎng)

隨著網(wǎng)絡(luò)信息的快速發(fā)展，很多卡友找貨源的方式也越來越多樣化，不再僅僅局限線下的方式，開始采用線上線下結(jié)合的方式，多條腿走路。其中線上比較靠譜的方式之一就是分類信息網(wǎng)站，尤其是對于一些4.2米或者6.8米這類適合搬家的車型來說，在一些服務(wù)類型的分類信息網(wǎng)站上比較容易接到訂單。并且操作也比較簡單，只需要注冊賬號在自己所在的地區(qū)板塊發(fā)布自己的車型即可。

5、貨運APP

除了分類信息網(wǎng)站以外，近幾年新興的貨運APP使用群體也特別的大，雖然很多卡友吐槽一些APP運價低、收費高等問題，但是，不可否認的是貨運APP上的貨源還是比較多的，并且找貨源也方便，所以盡管被吐槽但是使用人群還是很多。知名的貨運APP像滿幫等平臺，使用人群多、知名度高、貨源也多，相對應(yīng)的收費也比較高，一些新興的貨運APP像眾卡之友等APP雖然貨源比較少，但是勝在免費，所以，還是很多卡友還是會選擇使用，畢竟成本低，能找到貨源就是賺到的。

6、社群